پایان جاده برای کوئنتین ویلسون؛ مجری پیشکسوت «تخت گاز» درگذشت

کوئنتین ویلسون، مجری مطرح برنامه‌های خودرویی بریتانیا و برنامه مشهور «تخت گاز» (Top Gear) و از چهره‌های محبوب تلویزیون این کشور، در سن ۶۸ سالگی بر اثر سرطان ریه درگذشت. خانواده‌اش او را گنجینه‌ای ملی توصیف کرده‌اند که عشق به خودرو را از بنزینی تا برقی، به خانه‌های مردم آورد.

خداحافظی با کوئنتین ویلسون، یکی از نمادهای تلویزیون بریتانیا
در بیانیه‌ای که از سوی خانواده کوئنتین ویلسون منتشر شد، اعلام شد که او در آرامش و در کنار اعضای خانواده‌اش پس از یک دوره کوتاه بیماری درگذشت. خانواده ویلسون در این بیانیه او را شخصیتی بی‌بدیل خواندند که دانش و تجربه‌اش در حوزه خودرو نه فقط آموخته، بلکه زیسته بود. آنان افزودند: جای خالی او هرگز پر نخواهد شد. او کتابخانه‌ای از تجربه بود که اکنون دست ‌نیافتنی است.

ویلسون با سبک خاص و نثر روانش، عشق به خودرو را از دنیای موتورهای احتراق داخلی تا خودروهای برقی به مخاطبان تلویزیون معرفی کرد. او توانست مفاهیم فنی را با زبانی ساده و طنزآمیز به مردم منتقل کند و همین ویژگی، از او چهره‌ای محبوب در میان بینندگان ساخت.

ادای احترام همکاران قدیمی کوئنتین ویلسون
پس از انتشار خبر درگذشت ویلسون، بسیاری از همکاران و دوستان او در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی واکنش نشان دادند.
جرمی کلارکسون، همکار سابق وی در برنامه «تخت گاز»، در شبکه اجتماعی ایکس (توییتر سابق) نوشت: من تازه شنیدم که کوئنتین ویلسون درگذشته است. سال‌های زیادی با هم خندیدیم. واقعا مرد بامزه‌ای بود.

جیمز می، دیگر مجری سابق «تخت گاز» نیز با یادآوری همکاری‌هایشان در دهه ۹۰ میلادی نوشت: ویلسون در نخستین تجربه‌های تلویزیونی‌ام به من توصیه و دلگرمی واقعی داد. هیچ‌گاه آن را فراموش نمی‌کنم. مرد بزرگی بود.

کلارکسون، می و ویلسون از چهره‌های اصلی نسخه کلاسیک «تخت گاز» بین سال‌های ۱۹۹۱ تا ۲۰۰۱ بودند، برنامه‌ای که بعدها با فرمی نو در سال ۲۰۰۲ دوباره احیا شد و به یکی از محبوب‌ترین برنامه‌های تلویزیونی جهان تبدیل شد.

از «تخت گاز» تا «بدترین راننده بریتانیا»
پس از لغو نسخه اولیه «تخت گاز»، ویلسون به شبکه پنج بریتانیا پیوست و تا سال ۲۰۰۵ به عنوان مجری در برنامه «دنده پنجم» (Fifth Gear) فعالیت کرد. او در همان شبکه، برنامه جنجالی و پرمخاطب «بدترین راننده بریتانیا» (Britain’s Worst Driver) را نیز ساخت، مجموعه‌ای که با ترکیبی از آموزش، طنز و رقابت، رانندگان ضعیف را در موقعیت‌های واقعی به چالش می‌کشید.

در سال ۲۰۱۵ نیز ویلسون با اجرای برنامه «برنامه ماشین‌های کلاسیک» (The Classic Car Show) در همان شبکه، بار دیگر علاقه عمیق خود به خودروهای کلاسیک را به نمایش گذاشت. او در طول سال‌ها، نه تنها مجری، بلکه نویسنده، کارشناس و مروج فرهنگ خودرو در بریتانیا بود.

فراتر از دنیای تلویزیون، کوئنتین ویلسون به عنوان یکی از فعال‌ترین چهره‌ها در زمینه حقوق مصرف‌کنندگان شناخته می‌شد. او سال‌ها برای کاهش مالیات سوخت و برقراری عدالت اقتصادی برای رانندگان تلاش کرد. ویلسون به عنوان سخنگوی ملی کمپین فیرفیول یو. کی. نقش پررنگی در گفت‌وگوهای عمومی و سیاست‌گذاری‌های دولت داشت و از افزایش بی‌رویه مالیات بر سوخت به شدت انتقاد می‌کرد. او در سال ۲۰۲۱ از این کمپین کناره‌گیری کرد اما میراث فعالیت‌هایش همچنان در فضای عمومی و سیاستی بریتانیا دیده می‌شود.

میراثی ماندگار ویلسون در جهان خودرو
کوئنتین ویلسون تنها یک مجری تلویزیونی نبود، او روایتگری بود که عشق به خودرو را به زبان مردم ترجمه کرد. از بررسی دقیق مدل‌های کلاسیک تا تحلیل آینده خودروهای برقی، ویلسون پلی میان علاقه‌مندان فنی و تماشاگران عادی بود. حضور او در رسانه‌ها به شکلی موثر فرهنگ گفت‌وگو درباره صنعت خودرو را در بریتانیا تغییر داد.

او در طول بیش از سه دهه فعالیت حرفه‌ای‌اش، صدای قابل اعتمادی برای دوستداران خودرو باقی ماند، صدایی که اکنون خاموش شده اما پژواکش در خاطره میلیون‌ها بیننده به گوش می‌رسد.

ویلسون با همسرش میکائلا و سه فرزندشان زندگی می‌کرد. خانواده‌اش در بیانیه خود نوشتند که زندگی کوئنتین با عشق، اشتیاق و شوخ‌طبعی پر شده بود و از مردم خواستند تا در کنار اندوه، میراث او را با لبخند به یاد آورند.

مرگ کوئنتین ویلسون پایانی برای فصلی مهم از تاریخ تلویزیون بریتانیاست اما تاثیر او بر دنیای خودرو و فرهنگ عمومی، همچنان ادامه خواهد داشت.

منبع: فیلم‌نت نیوز به نقل از یاهو نیوز